“把武漢特色水生蔬菜推向全國的計劃，向前邁進了一大步。”3月15日，長江日報記者從東西湖強鑫蔬菜合作社獲悉，該社與盒馬鮮生總部達成藕帶供貨協議，強鑫蔬菜合作社將在北京、上海、武漢、成都等地設立配送中心，4月底藕帶上市后，將為全國盒馬門店供應新鮮藕帶。據悉，盒馬鮮生提出的藕帶日供貨需求量為1萬斤。

　　這是武漢農村合作社通過新零售平臺，輸出的首筆單品類年銷售有望過千萬的蔬菜大單。

　　武漢的農企、合作社如何通過供給側調整，迎接挑戰和機遇？新零售時代提供廣闊的市場空間，漢產特字號，將如何從地方走向全國？長江日報記者對此進行了探訪。

　　80多種漢產蔬菜直供盒馬

　　長45厘米、筆尖形、不掛泥、新鮮脆嫩，每一份合格的藕帶都必須達到這個標準。15日上午，強鑫蔬菜合作社總經理趙禮強，正和同事們忙著藕帶訂單生產的相關事宜。去年5月1日，強鑫蔬菜合作社*批藕帶進入上海，500斤新鮮藕帶一個小時就賣斷了貨。今年與盒馬鮮生簽下供應藕帶大單，將帶動武漢東西湖區、蔡甸、仙桃、漢川等地周邊12個合作社、生產基地，一起調整種植結構，逐步完成日供1萬斤的目標計劃。

　　趙禮強告訴長江日報記者，2018年4月，在武漢市農委市場處的推薦下，合作社開始與盒馬鮮生對接。經過對基地的多輪考察和評估，*終成為武漢盒馬鮮生葉菜直采供應商，目前僅武漢地區，根據季節，一年蔬菜配送品種已達到80多個。

　　“盒馬是新零售業態的代表，想要跟盒馬‘結婚’，‘談戀愛’期間真是各種嚴格要求，但是牽手成功后的日子還是很甜蜜的。”合作社經理李志方，是對接盒馬鮮生的主要負責人，談起盒馬鮮生對于基地水、土壤、肥料、環境等各種“嚴苛”要求，他認為適應了這種“嚴苛”，就是適應了新零售消費需求，因為“嚴苛”是為了滿足消費者的“挑剔”。

　　2018年，強鑫合作社花費80萬元，建立恒溫生產車間，購買了冷鏈配送車。穿過兩道門簾，長江日報記者走進恒溫車間，只見數十位穿著淡藍色防靜電工作服、戴著*性安全手套的分揀工人，正在操作臺前熟練地把面前的蔬菜分揀、稱重、裝袋、貼標、封口。蔡甸毛三節蓮藕、東西湖茼蒿、孝感香蔥、應城黃玉蘿卜……20多種蔬菜，被分裝成一袋袋200—300克之間的份菜。

　　“這是今天早上剛從地里采摘下來的，你看多新鮮。”李志方拿起操作臺前的茼蒿告訴長江日報記者，供給盒馬的每棵茼蒿長度在25厘米左右，按照三口之家的用菜標準，每袋蔬菜300克，重量只多不少。所有蔬菜送進來前都要進行抽檢，如果發生質量安全問題，該批次將被一票否決銷毀。蔬菜在送達盒馬物流中心時，必須保證冷鏈車內溫度低于15℃。

　　高品質農產品帶來高收益

　　據了解，去年以來，強鑫合作社藕帶種植戶平均利潤提高50%以上。

　　合作社社員劉朝輝告訴長江日報記者，以前總想把菜種得多，看到別人種什么賺錢我們就跟著種什么?，F在跟著合作社的要求種植，合作社給出的收購“均衡價”能充分保證農戶利益，只用安心把菜種好，少操心、風險小，收入比以前大幅增長。記者看到，根據合作社產品結構調整，部分社員正在培植蒜黃等新品種蔬菜，擴大差異化競爭優勢。

　　武漢市農業農村局市場處負責人胡體良告訴長江日報記者，2009年，我市推行“凈菜上市工程”，許多農業企業很難適應，不到十年，上市蔬菜不僅出現了“凈菜銷售”全覆蓋，而且又涌現了新名詞“鮮切菜”，這些變化緊隨城市消費方便、便捷、安全、新鮮、個性的需求而生。

　　胡體良分析認為，成功的企業不是贏在起點，而是贏在轉折點。“滿足了舌尖需求，才能鼓起錢袋子”，武漢農企正面臨更多的轉折機遇。

　　武漢農企尋求“品牌突圍”

　　據統計，目前我市涉農專業合作社有數百家。一批像強鑫蔬菜合作社這樣的武漢農企，正通過主動轉型，站穩新零售市場。武漢元生蔬菜配送公司，一直專注做強凈菜配送行業，與麥德龍已合作10多年，武漢盒馬鮮生也拋出橄欖枝，邀請其成為葉菜配送商。

　　推進農業供給側結構性改革，不斷提高農業質量效益和競爭力，是國家對鄉村振興的要求，更是企業充滿生命力的關鍵。新零售要求農民、合作社、商家，三位一體，改變過去種菜的不管賣菜的傳統操作模式，形成利益共同體，贏得消費者的青睞。

　　“面對新零售時代的發展契機，有的農企放不下‘思想’包袱，認為新零售門檻要求高，這可能是我們某些‘習慣’有問題。比如現在消費者喜歡吃的是口感更脆甜的松花菜，你非要堅持種植傳統的青花菜，產品就會滯銷在菜地。”胡體良說。

　　專家分析，面對供給側結構調整，種好農產品的同時，還要“種”好品牌。據了解，目前我市“三品一標”農產品數量達到956個，其中通過農業部農產品地理標志認證的農產品品牌，增至12個。黃陂三鮮、新洲油面等地方特產，也頗具美譽度。